【环球时报特约记者 李强】据美国水兵协会官网7日报导,美水兵航空体系司令部和波音公司周一宣告,4日下午,MQ-25“黄貂鱼”舰载无人加油机的T-1原型实验机,成功对一架F/A-18F“超级大黄蜂”舰载战斗机进行了空中加油实验(如图)。这是航空史上初次无人机对有人机施行空中加油。我国专家表明,MQ-25“黄貂鱼”的这次空中加油从技能视点看难度不大,但含义严重。未来MQ-25执役后,将很大程度上进步舰载战斗机的作战半径和出动才能。
MQ-25初次为战机空中加油
报导称,MQ-25从伊利诺伊州马斯夸塔的中美洲机场起飞,在飞翔过程中,作为受油机的F/A-18F型“超级大黄蜂”战斗机挨近波音公司的MQ-25原型机,与其进行了编队飞翔评价、“唤醒”测验、锥套追寻,然后将受油管刺进锥套进行空中加油。4个多小时的飞翔,测验了向无人机挨近的不同方法。报导称,无人机由波音公司的地上操控站操控,而地上操控站经过无线电与“超级大黄蜂”坚持联系。在无人加油机和受油机进行了几回干衔接之后,T1验证机一共向F/A-18输送了325磅(约147公斤)燃料。
报导称,T-1原型机开端于2014年完结制作,用于该公司竞标“舰载空中监督与冲击无人机”(UCLASS)项目,但后来该项目撤销。2018年波音公司打败通用原子公司和洛克希德·马丁公司,赢得价值8.05亿美元的“无人空中加油机”合同,开展4架“黄貂鱼”。上一年,美国水兵和波音签署一份价值8470万美元的合同,增购了3架。报导称,水兵方案耗资13亿美元,收购76架MQ-25A无人机(原文如此,之前有报导为130亿美元制作72架——编者注)。
报导称,T1原型机首要担任在首架工程开展阶段的无人机交给之前让波音公司和美国水兵完结空中加油概念测验。未来的工程开展型将更适合海上飞翔。此外,美水兵还将持续改善MQ-25A的地上操控站。水兵已放置自身开发的操控站,转而支撑洛克希德·马丁操控站,后者能够操控更多体系。报导称,美水兵方案到2025年宣告MQ-25A构成初始作战才能。
难度不大含义严重
我国军事专家表明,相关于舰上起降而言,这次空中加油技能难度不大,但含义严重。据介绍,上一年12月,空中加油配备的T-1实验机就进行了初次试飞,其时该机在左边机翼内侧挂载了一部同伴式空中加油吊舱。该加油吊舱自身载油量为1136升,能以833升/分的速度进行空中加油。就软管式空中加油而言,关于加油机的操作要求不高,只需求坚持好航线,按程序收放加油锥套,这些都能经过地上操控站完结。相比之下,受油机的操作更杂乱一些。经过媒体报导,加油过程中的噪声水平显着低于F/A-18E/F同型机之间的“同伴加油”。往后或许还要进行更多的航母起降飞翔实验,这或许是决议该项目能否如期、顺畅完结的要害。
但这次加油含义严重,是史上初次无人机对有人机施行空中加油,验证了这种无人加油机概念的有效性,为项目顺畅施行奠定了根底。未来,它将大幅进步航母舰载机联队的作战半径和出动才能。依照美水兵的方案,MQ-25A能够在间隔航母926公里处,为战斗机供给大约6.8吨燃料,相当于1架MQ-25为2架F-35C战斗机加油,使战机可在距航母1850公里处作战,这将极大延伸F-35C的作战半径。此外,MQ-25还具有多使命才能。美水兵要求该机带有传感器转塔,未来还或许加装对地监督雷达,具有必定情报、监督、侦查才能。
我国要不要开展同类配备?
那么,我国需求相似“黄貂鱼”这样的舰载空中加油机吗?一位不肯泄漏名字的我国军事专家8日表明,“黄貂鱼”能够说是依据美国国情研制的,并且很大程度上是针对我国的。因为美国以为我国的反介入/区域拒止战略,会经过反舰弹道导弹将美国水兵拒于千里之外。假如美国航母在我国反舰弹道导弹射程内发起冲击,那么航母自身的生计就会遭到很大要挟。美国水兵开端开展UCLASS项目,也是方案用航程非常远的隐形无人进犯机,让航母编队在我国反航母导弹的进犯圈外发起进犯。UCLASS项目撤销后,美国水兵则方案用“黄貂鱼”空中加油机大幅度添加现有舰载战斗机的作战半径,减小航母自身的危险。尽管这种做法并不能让航母彻底躲在我国反航母弹道导弹的冲击圈外,因为我国除了“春风-21D”外,还开展了“春风-26”中长途弹道导弹。但这种作战思路总体上能在必定程度进步美航母战斗群的安全性。
另一方面,“黄貂鱼”也将解放现有F/A-18系列战斗机。现在F/A-18系列战斗机有1/3出动架次是用于同伴加油。这种同伴加油有时并非彻底为了进步作战半径的需求,而是收回飞机、延伸滞空时刻所必需的。比方,因为气象条件约束或人为因素,航母短时刻内无法收回飞机,那就需求对燃油行将耗尽的飞机进行空中加油。F/A-18频频履行这类使命,就减少了履行作战使命的架次。专家以为,从这一点来看,我国开展一种隐形、具有多种功用乃至具有进犯才能的无人机当然是功德,要害要看这种飞机在水兵配备开展项目中的位置。