500吨级规范货船初次在龙游靠港
2018-10-26 19:05 | 浙江新闻客户端 | 报导组 郑曦 通讯员徐鲁孺 陈忆金 李坤洋
一场秋雨洗过，衢江愈显浩渺。“龙游海事呼叫兰溪货0310号，我在前方为你引航，请跟从。”10月26日早上10点许，三艘500吨级满载龙游港区桥头江作业区榜首批港机设备的货船慢慢驶来，龙游县当地海事处处长王小波正在引航船只。货船经京杭大运河过嘉兴、杭州，再过钱塘江、衢江，经过金华兰溪航段后，行进在疏浚宽广，水深满意通航要求的衢江航道上。11点15分，历时近50个小时飞行后，三艘货船顺畅靠泊桥头江作业区。
“桥头江作业区基础设施建造正在收尾，港机设备这次能够及时抵达，对咱们接下来的设备装置节省了许多时刻，为咱们今年年底按期开港试运营做足了预备！”浙江海港龙游港务有限公司副总经理张黎明说。
“这是咱们龙游港区桥头江作业区的榜首位客人，也是龙游境内榜首次呈现500吨级规范货船，这标志着衢江航道正式具有四级通航条件。”王小波心里有着难以言喻的欢喜和感动，“曾经咱们的水运是短板，往后咱们的大宗物资能够经过水运运送，龙游的区位优势将愈加显着。不久的将来，一船船规范化船型从这儿动身，向东入海，踏上‘海上丝绸之路’。”
“盼望已久的水运运送又发展了一大步，今后咱们公司运送原资料就便利多了！”龙游旭荣纸业有限公司总经理李荣根快乐地说：“公司每月都要从外地置办2500多吨木浆板，曾经资料运到宁波港后只能换成公路运送，港区建好后可完成全程水运，运送成本将大幅下降。”
衢江作为浙中西区域水上运送的首要通道，衢江航道的建成将进一步完善区域水路、公路、铁路、航空“四位一体”的立体交通系统布局。龙游港区桥头江作业区将建造500吨级泊位14个和2个待泊泊位，工程设计年经过才能为515万吨，将满意衢州、金华、丽水区域周边水路运送需求，承当件杂货、集装箱及大宗物资的水路进出口运送使命，具有装卸堆存、仓储物流、中转加工等多项功用。估计今年年底，将有三个泊位注册试营运。
“通江达海，紧紧抓住衢江通航这一战略机会，以龙游港区为渠道，大力引入航运物流企业、保税仓事务等港口经济业态，把龙游建造成为杭衢沿线重要的综合性交通枢纽和辐射浙西南的物流中心。”龙游县交通运送局局长吴生祥说：“打造杭衢同城化一体化的桥头堡，龙游将成为‘一江清水送杭城、一艘游轮到衢州’榜首站点、钱塘江全流域生态经济带重要节点。”
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